Produkten
Semi-automatyske wielbalancer foar auto's
Eigenskip
1. Mjitting fan ôfstân;
2. Selskalibraasje; LED digitaal display
3. Unbalanse optimalisaasjefunksje;
4. Opsjonele adapter foar motorfytswielbalâns;
5. Mjittingen yn inch of millimeters, útlêzing yn gram of oz;
Spesifikaasje
| Motorkrêft | 0.25kw/0.35kw |
| Streamtafier | 110V/240V/240V, 1fase, 50/60Hz |
| De diameter fan 'e râne | 254-615mm/10”-24” |
| Rânebreedte | 40-510mm”/1.5”-20” |
| Maks. tsjilgewicht | 65 kg |
| Maks. tsjildiameter | 37”/940mm |
| Balansearjende presyzje | ±1g |
| Balansearjende snelheid | 200 toeren per minuut |
| Lûdsnivo | <70dB |
| Gewicht | 134 kg |
| Pakketgrutte | 980 * 750 * 1120 mm |
Tekening
Wannear is it nedich om tsjilbalansearjen te dwaan?
Salang't de bân en de felge tegearre yninoar set binne, is in set dynamyske lykwichtoanpassingen nedich. Oft it no giet om it ferfangen fan 'e felge of it ferfangen fan 'e âlde bân troch in nije, sels as der neat feroare wurdt, wurdt de bân fan 'e felge helle foar ynspeksje. Salang't de felge en de bân apart wer yninoar set wurde, is dynamysk lykwicht nedich.
Neist it ferfangen fan de felgen en bannen, moatte jo ek op gewoane tiden mear omtinken jaan. As jo merke dat it stjoer trilt, moatte jo earst kontrolearje oft de dynamyske lykwicht abnormaal is. Derneist sille faktoaren lykas deformaasje fan 'e felge, bânreparaasje, ynstallaasje fan bândrukmonitoringmodule en ferfanging fan kleppen fan ferskate materialen ynfloed hawwe op 'e dynamyske lykwicht. It is oan te rieden om in set dynamyske lykwicht te dwaan om it normale gebrûk fan it stjoer te garandearjen.
